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◆ 天気サイコ〜! 投稿者:薫製工房  引用する 
この週末は「SLニセコ号」の撮影に。

2日とも天気は最高で、あの気難しい羊蹄山もバッチリ姿を現してくれました。


2009/10/26(Mon) 14:25:43 [ No.277 ]
◇ Re: 天気サイコ〜! 投稿者:薫製工房  引用する 
オリジナルはこちら。


↑を期待して待っていたのですが…
実際には秋の日はつるべ落としで、みるみる山影が線路に迫り、コレが現実。


2009/10/26(Mon) 14:27:28 [ No.278 ]
◇ Re: 天気サイコ〜! 投稿者:薫製工房  引用する 
オリジナルはこちら。


ってワケで1本前の普通列車の写真と合体させてみました。


2009/10/26(Mon) 14:28:34 [ No.279 ]

◆ 写真展「きしゃ」 投稿者:北海道夢れいる倶楽部 ホームページ  引用する 
下記の補足です。未完成ですがHPをご覧ください。
来年2010年の開催につきましては、作品を広く公募する予定です。
北海道内の非電化区間で撮影された機関車牽引の長編成の列車の写真をお待ちしております。

2009/09/30(Wed) 22:59:35 [ No.275 ]
◇ Re: 写真展「きしゃ」 投稿者:薫製工房  引用する 
>北海道夢れいる倶楽部

ご案内ありがとうございました。

HP早速拝見。
行ったことのある場所だけでなく、ぜひ訪れてみたいと思う撮影ポイントも多数あり、じっくり楽しませていただくことができました。

2009/10/05(Mon) 19:58:25 [ No.276 ]

◆ 写真展「きしゃ」 投稿者:  引用する 
 こんにちは、いつもお世話になっています。10月1日より8日まで、函館駅2階、イカスホールに於いて、写真展「きしゃ」を開催する事になりました。
出展者は、「富永 昌嗣(札幌)」「中山 博康(函館)」「小橋 達也(函館)」「辻 晴穂(江差)」の4名です。今回で16回目となり、函館から長万部界隈にかけての機関車牽引の旅客・貨物列車がテーマで、60点の作品が掲示されています。初日は午後1時より6時まで、中日は午前9時より午後6時まで、最終日は午後4時までとなっています。主催は、「小橋 達也」代表の「北海道夢れいる倶楽部」です。お忙しい事と思いますが、御都合お繰り合わせの上御笑覧戴けると幸いです。


2009/09/29(Tue) 01:22:46 [ No.273 ]
◇ Re: 写真展「きしゃ」 投稿者:薫製工房  引用する 
>白玉な人さま
ご案内ありがとうございます。

仕事の関係で会場にお邪魔することはできませんが、多くの来場者で賑わうことを祈念いたしております。

2009/09/29(Tue) 23:39:07 [ No.274 ]

◆ ??? 投稿者:くもゆに  引用する 
こんにちは。

これって、どこか変…みたいですけど。(^^;


2009/06/13(Sat) 20:01:05 [ No.249 ]
◇ メーカータイアップ? 投稿者:薫製工房  引用する 
>くもゆにさま
ご無沙汰しております。

家電メーカーとのタイアップ? と思えるリアリティのあるインチキ写真ありがとうございます。

その昔日立と国鉄のタイアップでポンパ号ってのがありましたね… って、古すぎ(笑)

2009/06/14(Sun) 16:49:33 [ No.252 ]
◇ おりじなる 投稿者:くもゆに  引用する 
>>ポンパ号
ありましたねぇ(笑)。

これが、加工前の画像です。なんか、あまり変わった部分が感じられないですよね。(^^;


2009/06/18(Thu) 12:38:27 [ No.255 ]
◇ サンヨウはサンヨウでも… 投稿者:薫製工房  引用する 
>くもゆにさま

サンヨウはサンヨウでも「山陽」だとまた別のものが出来ておもしろいかも…

山陽本線運輸営業所
KOBE…………………………SHIMONOSEKI

みたいな(笑)

2009/06/18(Thu) 23:41:03 [ No.256 ]
◇ やってみようかな… 投稿者:くもゆに  引用する 
>>山陽本線運輸営業所

それ、いいかも(笑)。

2009/06/21(Sun) 08:36:16 [ No.257 ]

◆ 赤影参上 投稿者:薫製工房  引用する 
DD51 1165号機は青A更新から赤A更新へとボディーカラーを変化させた1両です。

両者は青影、赤影のニックネームで呼ばれていますが、ここ最近一番目立つ前面がとんでもないことになってます。

こちらは一見なんともありませんが、早くこの姿に戻ってほしいとの願いを込めたインチキ写真です。


2009/06/14(Sun) 17:04:16 [ No.253 ]
◇ Re: 赤影参上 投稿者:薫製工房  引用する 
オリジナルはこちら。

前面の塗装がはがれてしまいボロボロ状態で走ってるんですよね。

エゾシカクラッシュでもして、汚れを落とそうと高圧洗浄したら、一緒に塗装まではがれてしまった… とかなんでしょうか?

あまりにも悲しすぎ。


2009/06/14(Sun) 17:06:53 [ No.254 ]

◆ インチキみたいなホンモノ 投稿者:薫製工房  引用する 
塗装前の下地処理中にDF200-901号機を走らせてみました…


とか言いながら、実はこれインチキ写真じゃなくてホンモノなんです。

現れたときは一瞬
( ̄△ ̄;) エッ・・? と固まってしまいましたよ。

この姿で本線試運転をするとはビックリですね。


2009/03/25(Wed) 18:35:21 [ No.228 ]
◇ Re: インチキみたいなホンモノ 投稿者:加藤 勝 ホームページ  引用する 
ちょいと以前のネタですが、そういえばこんなのも走ってましたよね。
ホントこれ、インチキみたいだけどモノホンってところが驚きで(笑)。

今度は721系あたりでもこんな感じで…って、そういえばあの電車は無塗装でしたね(爆)。

2009/05/28(Thu) 00:58:58 [ No.241 ]
◇ Re: インチキみたいなホンモノ 投稿者:薫製工房  引用する 
>加藤 勝さま

ホントすごい姿で走っていましたよね。

今回は前面だけ塗ってみた、ホンモノみたいなインチキ写真(なんじゃそりゃ?)を作ってみました。

ペンキが足りなくて前面だけって感じ?

それにしては適度に汚れていたりして(爆)

721系あたりだったら、帯なしのまま試運転ってのが見てみたいですね〜

ププッ ( ̄m ̄*)


2009/05/28(Thu) 02:04:18 [ No.244 ]
◇ Re: インチキみたいなホンモノ 投稿者:薫製工房  引用する 
んで、こんなホンモノみたいなインチキ写真を作らなくても、苗穂のプロの手により、実際にきれいになって出場した訳で…(笑)

今後の活躍が楽しみですね。


2009/05/28(Thu) 02:06:47 [ No.245 ]

◆ 大沼と常紋の話題 投稿者:  引用する 
残念なお知らせですが、仁山信号所はどうやら通過のようです。来年に期待を持ちたいですね。因みに試運転は21〜26日の様で、返しは本運転と異なり大沼公園を経由しない設定のようです。また、今年の常紋は区間短縮になりそうです。遠軽〜北見の運転のようです。

2009/04/16(Thu) 23:02:17 [ No.234 ]

◆ 仁山に甦るけむり 投稿者:  引用する 
今年も4月の末頃から大沼号が運転されます。何と藤城線経由ではなく、仁山廻りとなるそうです。20〜20.8‰の急勾配が渡島大野を出てから峠下トンネルまで延々と続きます。スイッチバックも噂に上っています。期待が持てそうな今年の大沼号、是非楽しんで下さい。

2009/04/05(Sun) 12:49:33 [ No.232 ]
◇ Re: 仁山に甦るけむり 投稿者:薫製工房  引用する 
>白玉な人さま
「SL函館大沼号」情報ありがとうございました。

今回ダイヤでは仁山駅は通過のようなので、スイッチバックは残念ながら来年以降のお楽しみという感じでしょうか…

2009/04/13(Mon) 09:56:32 [ No.233 ]

◆ あまりにも悲惨なので… 投稿者:薫製工房  引用する 
今回はいつもとは逆にオリジナルからご紹介。

青函トンネルのヌシだったED79も、金太郎の増備でそろそろ現役引退が近づいているのでしょうか…

先日五稜郭で見かけたその姿はあまりにも悲惨。

交直流機の廃車体より汚い交流現役機ってどうよ! って感じ。

塗装はカサカサ、色あせてしまい赤じゃなくピンク、ヒビ割れどころか一部は剥がれ落ちて錆びた鉄板がむき出しの状態。とても生きている機関車には見えません。

(;´Д`)ああ〜 悲しすぎる。


2008/11/04(Tue) 10:30:08 [ No.215 ]
◇ Re: あまりにも悲惨なので… 投稿者:薫製工房  引用する 
というワケでペイントしてみましたが、蒸機のようなつやのない車両と異なり、色付けはできてもつやまではなかなか再現し難いですね。

ん〜〜〜〜 σ( ̄∇ ̄;) つやの表現は今後の課題だな…

まあ、ホンモノよりはかなりいい感じ。せめてこのぐらいの状態は保って欲しいんですけどね〜(笑)


2008/11/04(Tue) 10:33:50 [ No.216 ]
◇ Re: あまりにも悲惨なので… 投稿者:薫製工房  引用する 
おまけ。

こんな状態でも走ルンです。

それにしてもこの色だとパッと見、交直流機ですよね。


2008/11/04(Tue) 10:42:37 [ No.217 ]
◇ Re: あまりにも悲惨なので… 投稿者:薫製工房  引用する 
こちらもきれいにしておきました(笑)

2008/11/04(Tue) 13:46:19 [ No.218 ]
◇ Re: あまりにも悲惨なので… 投稿者:薫製工房  引用する 
願いが通じて… ってワケじゃないんでしょうけど、カサカサだったED79 18号機、全検入場してビカビカによみがえりましたよ!

\(^_^)/


え? これはインチキ写真だろうって?

ええ、確かに電機なのにパンタがありませんよね。

実は苗穂工場に入出場するED79は、回送の際パンタを取り外すんです。
ちょっと情けない姿ですが写真はホンモノですからね〜(笑)


2009/03/02(Mon) 20:41:47 [ No.224 ]

◆ いつかはこんなことに… 投稿者:薫製工房  引用する 
JR貨物の凸が次々に廃車になっている現状を考えると、JRコヒの☆凸もいつまで元気でいられるのか不安になってきます。

客レが減少の一途をたどっている現在、自前で新たな機関車を新製することはないでしょうから、多分貨物に委託するのでは…

となると、当然牽引機はレッドベアーことDF200でしょうね。

やがてこんなシーンが見られるようになるのかも…
一応500番代にしてみたりする(笑)

特急機だと色チェンジもあるんでしょうかねぇ。


2008/11/16(Sun) 18:15:52 [ No.220 ]
◇ Re: いつかはこんなことに… 投稿者: ホームページ  引用する 
JR東からはこんなのが発表されましたね。
青函も走るのかしら?


2008/12/03(Wed) 22:46:50 [ No.221 ]
◇ Re: いつかはこんなことに… 投稿者:薫製工房  引用する 
>銀オデさま

JR東の発表にはビックリでした。
客レは廃止の方向、というのが基本姿勢ですから、EF81を使い続けるかと思っていましたが、老朽化が著しくてそのまま使用することを諦めた… って感じでしょうかね?

JRコヒの凸もいよいよ代替を考えるべき時期が来たのかな…

☆凸凸しっかり撮影しておかなくては!


2008/12/05(Fri) 16:49:44 [ No.222 ]

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