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どこぞの娘が最新のデジカメ欲しいと言い出し、
大きいのは嫌だ、レンズ交換も面倒。 だけどデジイチ並の性能のちいちゃいのが良いだの言うので、 じゃあＥ−ＰＬ１にすればと言ったらそれでもデカ過ぎるｗｗｗ♂ 結局、ＤＳＣ−ＨＸ５Ｖに落ち着き昨日購入しました。 本日、護謨輪車の洗車、狭庭の草取りをしていて発見した 弊宅に住むアマガエル君を試しに撮ってみました。 ＩＳＯ１２５ Ｆ５．５ １／５０秒 ＥＶ−１．７ 換算≒５０ｍｍでした。 プログラム通り撮ると７Ｄと同様に露出オーバーとなります。 感度の良いセンサーだと共通する問題なのかしら・・・（謎）。 
2010/08/08(Sun) 14:57:49 [ No.8666 ]
「いまどきのおなご」が亀！？
携帯で十二分でしょｗ あ！？ 取り上げられた間々田ｗｗｗ （激謎） それにしてもレンズ交換だの一眼だの… 刑期の良いお話♪ 流石、好業績の大会社♂ よく露出オーバーの話題が出ていますが私は 「-1.0〜-2.0」は機種を問わず通常設定です。 「0」というのは現実的には「プラス補正」の 感覚です。被写体や光線条件にも因りますが… ちなみに作例はそれほど明るくないですが 「-1.0」です。 アマガエル君の条件で特にコンデジならば 躊躇なく「-2.0」にします。 
2010/08/08(Sun) 21:01:47 [ No.8667 ]
各社違いありますが「筆太君」はかなりアンダー目に出ますね。
2010/08/23(Mon) 11:22:05 [ No.8668 ]
岳娘。さんｗ
写真は本日の数少ない「現金出費」＠浄水場本店。 「近いか？」と思ったけど 帰ってここを見るまで気付かずｗｗｗ♂ そもそも買う予定など全く無かった のですが、、、 （謎） 
2010/08/25(Wed) 20:30:11 [ No.8669 ] |
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荒手車庫の片隅に留置されて「放置プレイ」が続く、2000形に変化がありました。
2010/07/27(Tue) 12:37:07 [ No.8654 ]
原色と並んでいます。
後ろには66もちょっと顔を見せています。 
2010/07/27(Tue) 12:52:26 [ No.8655 ]
「鉄道ニュース」で知りました。
現場ナマ写真有難う御座います。 パッと見…「改軌して●ノ電」ｗｗ それとも「●電志度線」ｗｗｗ サーフショップ店頭の「置物」が関の山か、、、 2010/07/27(Tue) 13:15:17 [ No.8656 ]
呉線、坂駅近くのショッピングモールの飾り物だそうです。
火曜日に江波まで自走したと言うのに、全然知りませんでした。 そこから、トレーラー。ちくてつさーーーんこうてくれー。。 2010/07/29(Thu) 20:43:25 [ No.8658 ]
カニさん、これは、江ノ電・・しかも
「今の時季」に是非とも走らせたい一品ですよ！！ 少なくともあまり色的には大きな「変わり映えのしない」 嵐電カラーよりもインパクトあります。。。 http://www.enoden.co.jp/info/teikei_top.html 2010/07/29(Thu) 23:00:25 [ No.8659 ]
江波まで自力回送したのを、後になって知りました。
その日はクーラーのかかった部屋でDVD三昧。 この夏は甲種3本逃してしまった。熱中症こわしねと言うよりも、根性無しなのでしょう。明日、坂に行こうかどうか悩んでいるくらいですから(笑)。 2010/08/03(Tue) 15:08:10 [ No.8663 ]
＞根性無し
非常に親近感をおぼえます（爆 2010/08/04(Wed) 10:26:41 [ No.8664 ]
行って来ました。こんな感じになっています。
2010/08/08(Sun) 12:30:17 [ No.8665 ] |
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いすゞだね〜
（謎） 
2010/07/28(Wed) 21:11:48 [ No.8657 ]
調布任期ｗｗｗ♂♂♂
2010/07/30(Fri) 11:09:23 [ No.8661 ]
何処の怪社の護謨輪キユかな〜
元々はどこぞの怪社の車だったと思うけど、お下がりでだいぶ赤車も庸車に流れていますからね〜。 添付の写真は民営化前ですね。ゆうパックの下のJAPAN POSTのロゴが現在はJP POSTに変わっています。こんな細かいところ見てるキユ車マニアはおるか（激謎） 
2010/08/02(Mon) 15:21:40 [ No.8662 ] |
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朝からお日様かんかん照りで夏がやってきますた。昨日から大阪入りしている乳さまとおけいはん中ノ島で会う約束をして、その前に久々に環状線で少し撮りました。
まずは木津川にワンスパンで架かる巨大なダブルワーレントラス橋を渡る221系をケツ撃ち。 
2010/07/17(Sat) 22:13:10 [ No.8632 ]
野田へ移動、はるかちゃんと103系の併走が撮れますた。
あれれ？大阪空港へ降りる飛行機がこんなふうに見えましたっけ？ 
2010/07/17(Sat) 22:15:32 [ No.8633 ]
京橋経由でおけいはん中ノ島線初乗車で中ノ島へ。
2600系を元祖ロマンスカー1550号型のイメージに改装したミュージアム号を見学します。 
2010/07/17(Sat) 22:20:26 [ No.8634 ]
だいぶニアミスだったようで、今日の59Mです…♪
2010/07/17(Sat) 22:24:23 [ No.8635 ]
内部はおけいはん100年の歴史写真や車両模型、サボなどが展示されています。
さりげなく・・・(謎） 
2010/07/17(Sat) 22:24:49 [ No.8636 ]
ミュージアム号見学後は3000系快速急行で50系オッサン2人カブリ付特等席に陣取り祇園祭りでどやどやの祇園四条へ向かいました。
3000系の特等席は8000系より仕切りまでが広く座席も立派なので快適ですた♪ 
2010/07/19(Mon) 09:12:35 [ No.8637 ]
おけいはんの新色、カキ氷のメロンシャーベット状態（爆）
2010/07/20(Tue) 09:36:27 [ No.8638 ]
ひだまさん
改めて１７日はお疲れ様でした。 特に炎天下ということはなかったですがお疲れ様でした。 それにしてもやはり「病室」だけのことはあります。 「利用室」では、ああはなりません♪ （謎） ところでペンタ君にしては冷淡な画像ですね。 カメラ設定を変えたのか撮影後の画像処理なのか？？？ きひゃさん 「カキ氷のメロンシャーベット」？？？ もうひとつピンと来ませんがｗ この被り付きのカットを駅側から撮ったら正に「京阪新時代」の印象になりますが、現実には思ったほど塗り替えは進んでいません。 2010/07/20(Tue) 11:35:02 [ No.8642 ]
ややや〜〜っつ！
ミュージアムトレインは中書島や枚方市にも出没の予定なのですね！これは食指が動きます。。。。 一見の価値ありますね。。 このNewカラー、昨年のお正月に中之島新線初乗りで 初めてお目にかかりましたが、かなり気に入りました！！ おけいはんやりますわな！ 2010/07/29(Thu) 23:10:49 [ No.8660 ] |
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あああああぁぁな休日運用の代休が消化出来ずに溜まるいっぽうなので、７月２２日（木）に決行して来ました。
本川越５：５４の始発に乗り国分寺にやって来たら、何と中央線は、先程信濃町で発生した壬申の乱の影響で 運転を見合わせている最中だとかで、ああああああぁぁぁあああぁぁな状態。 そんな状況でもＥ２５９系だけは定時運行でやって来ました。飛行機に乗り遅れでもしたらそれこそ一大事だからでしょうか（謎）。 しかし、自慢の紅白ボディーも輝く朝日に照らされるとご覧の通り。 
2010/07/24(Sat) 12:58:23 [ No.8644 ]
どうやら遭遇したのがＨ７編成だった様で、痕跡見たさに（爆）来るまで待ってみる事に。
幸いにして４０分程度の遅延で到着しましたが、痕跡が良く判らなかったです。 
2010/07/24(Sat) 13:02:28 [ No.8645 ]
朝っぱらから既に暑いので外で待つより電車に乗って時間調整した都合で府中本町にやって来ました。
２０１系面の２０５系もＥ２３３系の登場で、そのうちどやどやするかな。そうなる前にビール工場と絡めて撮っておきました。 
2010/07/24(Sat) 13:13:11 [ No.8646 ]
〜割愛して、池袋線沿線にやって来ました。
お客様センターに電話をしてライオンズ号の運用を確認すると、応対した尾根遺産が詳しく教えてくれました♪ この日は、飯能１１：１９発の急行池袋行きで運用開始で、その後は、豊島園、池袋、保谷、池袋、豊島園、池袋の運用を繰り返すとの事でした。 
2010/07/24(Sat) 13:25:52 [ No.8647 ]
その後、練馬にやって来ました。
池袋から豊島園行きで折り返して来るところを狙おうとホーム先端まで辿り着く前にやって来ちゃいました。 
2010/07/24(Sat) 13:31:43 [ No.8648 ]
大泉学園にやって来ました。しかし市ヶ谷で壬申の乱が発生したとの事で、若干ダイヤが混乱して来た頃です。
2010/07/24(Sat) 13:38:59 [ No.8649 ]
石神井公園でも撮りました。その後も新宿線も含めて夕方まで西武三昧で過ごしましたが、きひゃ５３系を撮る事無く終了しました（爆）。
2010/07/24(Sat) 13:43:30 [ No.8650 ]
武蔵野線205系は車体の新しいほうが先に消えるとかそうでないとか・・・
2010/07/27(Tue) 09:10:10 [ No.8653 ] |
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デトニさん おやっ？ 連休はこちら関西にお出ましでしたか？ ご来阪の際は連絡下さいね。
所で、何処ぞの某サイトはこの余暇を利用して、本年4回目の更新を行ったそうな。 まずは、 小田急初のカルダン駆動ABFM車 −「小田急・2200系」 です。 
2010/07/20(Tue) 10:50:43 [ No.8639 ]
続いて
湖東に憩う古典機と更新車達 −「近江鉄道」 です。 
2010/07/20(Tue) 10:52:18 [ No.8640 ]
最後は
緑に赤いラインのモスクワ市民の足 −「ロシア・モスクワの近郊電車」 です。どうぞご笑覧下さい。 
2010/07/20(Tue) 10:54:03 [ No.8641 ]
ＲＲＥさん
前回もご案内頂きながらすっかりご無沙汰して済みません。 貴掲示板は格調が高くなり過ぎて（謎）入り難いのに加え、どこぞのサイトは完全に報知プレイの替わりに流行の「ブログっちゅうヤツ」を始めてしまい、原則「撮れ撮れ画像」をアップすることにしているので「取材」「編集」に忙しくて中々「よそ様」を訪問する時間がない、というのが正直なところです。 偶々つい先日、どこぞの本社の営業マン氏と久々に連絡が取れ、８月に還暦を迎え、制度上は来年４月でオサラバになる所が相変わらず海外●張で忙しく（先日「四ヶ郷」で前ちゃんに会ったそうです♪）延長雇用は確実・・・とのお話しでした。 そんなこともあり某社の海外関係はお忙しい、という先入観も手伝って特に連絡することもせずに失礼いたしました。 ひだまさんとお会いする前は復興後初めて伊丹駅を「或る理由」で訪れ、その変わりようにぶったまげましたが未だに原形顔が日常的に見られるのは嬉しいですね。 貴ＨＰは相変わらず着実な発展をされているようで誠に喜ばしい限りです。驚いたことにかつての「鉄のカーテン」の向こう側まで●張先を拡大？されていることには驚きです！ここは正に「欧州連合」のお膝元だけに「商売」も厳しいのでは？ 露西亜（ソ連）の鉄道といえば私は１９８９年の１回きり。 その頃は当然のことながら「カーテン」は厳然と存在しており、二泊したモスクワではイルクーツクから空路到着したので「国鉄」関係は全然、、、地下鉄にカメラを向ければデブの親衛隊のオバサンに怒鳴られ・・・その地下鉄終点で偶々広い道路の中央の専用軌道を走っていた市電を少し撮っただけです。今、モスクワに市電はあるのでしょうか？？？ あの時代からお馴染みの「ＥＲ２Ｔ」とその亜流が未だ主力とはいえ自由に撮れるのが信じられないですね。でも未だに英語が全く通じないとは、、、 近郊電車のホームは都市部が高くて郊外では低いのでしょうかね？ 「エアポート急行」は時流に乗った近代的な外観ですがヘッドライトの配置が旧型に揃えてあり「主灯」がオデコというのが面白いです♪ そして「はやぶさ号」もＤＣ３ＫＶなのですか？ 小田急２２００は「鉄」黎明期の私にとっては忘れられない車輌です。正に「自分の生まれる前にこんな近代的な電車が存在していた小田急って、凄い！」です。私が殆ど写真を撮らなかった７０年代前半は「急行の主力」のイメージでしたが、中盤以降は各停が多かったですかね？ 近江鉄道は私が初訪問する数年前の記録なので一段と怪しさが漂いますね♪ 年内の訪阪は未定ですが次回は必ず連絡いたします。 今週末は又●張ですか？ （謎） ところで１７日は中書島を中心として、かなりのニアミスだったようですね。相変わらずカロリーの高い食事をされているようで・・・因みにこの日は昼食抜きでした。ＲＲＥさんだったら失神していたでしょうねｗ 2010/07/20(Tue) 12:49:13 [ No.8643 ]
週末は海●出●ではなく、どこぞの本社に寄るのを
口実に都内、近郊をウロついていたようですねｗ （謎） 2010/07/26(Mon) 08:51:28 [ No.8651 ]
いえいえ、何処ぞの本社には金曜の夕方にほんの20〜30分顔を出しました。
その後、某官庁と何と自腹割り勘！で夜の懇談。 勿論、帰阪出来る時間では無かったので、仕方無くあけぼのに北斗星にNSAなどゲット！ 東京も暑くて溜まらず、昼過ぎには逃げ出しました。 さて、今から海外へ・・・。 2010/07/26(Mon) 09:18:09 [ No.8652 ] |
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「いつでも撮れる」と思っていると絶対に撮り逃がしますね。
気づいたら「最後の6連」となってしまいました。 真新しい京急蒲田上りホームに到着した1000形。 4連はもう、本線運用はないのでしょうか？ （ないとすると）本線運用可能な編成はこれが最後ですね。 
2010/06/19(Sat) 17:07:56 [ No.8621 ]
神武寺にて
長閑な時間が流れます。 梅雨の止み間・・・1000形にとっては 最後の夏ですね。。。 沿線にはカメラを構える姿がちらほら。 このように落ち着いて撮影できる機会も そろそろなくなるでしょう。。 
2010/06/19(Sat) 17:13:45 [ No.8622 ]
京急公式でお別れの記事。
いよいよ。 2010/06/24(Thu) 13:46:55 [ No.8628 ]
きひゃさん、別れは突然に訪れるものですね。
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20100623.shtml 先日、静かに「お別れの儀」を 私の中でおこなって正解でした。 長い間、本当にお疲れさまでしたという感が強いです。 冷房化される前からのお付き合い。。。 冷房化してからしばらくは 「地下鉄線内では冷房装置は切ります」 のシールが貼られていたのを今ふと思い出しました。 ・・・・この神武寺でのカットを撮影する直前、 この1000形は落成し、いまや出場を待つばかりの「新1000」 が見える東急車両の横を「後はよろしく」と言わんばかりに 走りぬけました。 2010/06/24(Thu) 22:01:20 [ No.8629 ]
大晦日終夜運転に入っていた頃の
光景。 普段はありそでない「横浜」表記。。。 
2010/07/03(Sat) 06:53:44 [ No.8631 ] |
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平城遷都１３００年祭を見てきました。会場は広くて日陰は殆どありません。
2010/06/11(Fri) 12:24:23 [ No.8610 ]
会場は近鉄線を挟んで南北に分かれています。
2010/06/11(Fri) 12:26:29 [ No.8611 ]
会場は西大寺から徒歩１０分のロケーションです。
2010/06/11(Fri) 12:28:14 [ No.8612 ]
勿論シャトルバスもありますが歩いたほうが早い。
2010/06/11(Fri) 12:30:03 [ No.8613 ]
続いて西ノ京に移動。ポンチョがいました。
2010/06/11(Fri) 12:31:27 [ No.8614 ]
定番の撮影地へ。
2010/06/11(Fri) 12:32:36 [ No.8615 ]
家が密集して撮りにくい。
2010/06/11(Fri) 12:34:16 [ No.8616 ]
ひっきりなしに来るのであきません。
2010/06/11(Fri) 12:35:49 [ No.8617 ]
西ノ京付近も様子が変わっているようですね。
近鉄（年次の古い通勤車の）転落防止のにょきにょきはちょっと妙です。 2010/06/18(Fri) 11:48:43 [ No.8618 ]
平城遷都1300年祭真っ最中ですね。
近鉄の黄色は、五重塔などの 「朱」によく似合います！ 2010/06/19(Sat) 17:02:36 [ No.8620 ]
15年くらい前に、慶州の佛國寺に行った時に、日本語が堪能な夫婦と一緒になり、回った時に、前から疑問に思っていた、韓国の野党「ハンナラ党」は漢字で書くとどうなるのかたずねてみると、「ハンは韓国の「韓」、ナラは「奈良」です。奈良と言う地名はおたくの国に創りをお手伝いに行った我々の祖先が、あまりにもふるさとの風景に似ているこの地を、ハングルで理想郷(アルカディア)と言う意味の「奈良」と名付けたと言われています」と聞きました。
2010/06/25(Fri) 08:52:22 [ No.8630 ] |
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どこかで天の声がしたような気がしたので、お父さんの生首を取ってきましたｗ
2010/06/19(Sat) 21:57:14 [ No.8623 ]
場所は、どこぞの傷み支店の目の前です。
2010/06/19(Sat) 21:58:29 [ No.8624 ]
もう一枚…♪
2010/06/19(Sat) 22:02:06 [ No.8625 ]
誤爆しました（汗；
2010/06/19(Sat) 22:03:03 [ No.8626 ]
としおちゃん
「天の声」・・・郵●省の●合疑惑のことでしょうか？ （謎） これは凄いです！ ニヤけたお倒産の顔が最高です♪ 調べたら・・・♪ ７月には会えそうです♪♪♪ 2010/06/20(Sun) 21:24:12 [ No.8627 ] |
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上越の山に行って来ました。場所は、巻機（まきはた）山です。
今朝の関越自動車道は、群馬県に入るやいなや雨模様で、塩沢石打ＩＣに到着しても雨模様。 登山口に到着しても雨が止まないので雨の中を歩き出して雨が止むのを待ちました。 暫く歩くと視界が開けたので、ガスが切れるのを見計らって１枚撮ってみました。雨に濡れた新緑の山並みが良い感じ。 
2010/06/05(Sat) 20:38:35 [ No.8605 ]
少しずつ高度を上げていくと、また視界が開けたので１枚。
どんよりしていた空模様でしたが、それでもブナの新緑が日差しが無くても明るくて良い感じ。 
2010/06/05(Sat) 20:48:08 [ No.8606 ]
森林限界を越えた辺りから雲の中に入ってしまい視界が無い状況に。避難小屋に到着してもご覧の状況でした。
2010/06/05(Sat) 20:52:44 [ No.8607 ]
視界の効かないまま巻機山の山頂に到着。昼食を食べていると、少し明るくなってきたので、
牛ヶ岳向かうと雲が切れて来たので少し待っていたら上越国境の山々が見渡せる程に。 ご覧の通り奥利根湖も一望する事が出来ました。一瞬の晴れ間でしたが、良い写真が撮れたので来て良かったです。 
2010/06/05(Sat) 21:05:38 [ No.8608 ]
帰る途中で湯沢町の町営温泉に入って汗を流して出て来ると、
目の前を走る上越線でひょっとすると何か撮れそうな気がしたので時刻表で確認すると、１０分程で「はくたか」が通過する事を確認。 職場の仲間たちに、ちょっと散歩して来るからゆっくりしていてと言い残し、道路から撮り鉄する事が出来た最高の１日でした（爆）。 
2010/06/05(Sat) 21:20:13 [ No.8609 ]
今年はずいぶん遅くまで雪が降ったようですね。
6月に入っても結構な残雪のようですが・・・ 毎年この時期まで、こんなに雪・・・ 残っていましたでしょうか？ さすが！！温泉入りつつ、ちょいと「鉄」 もされるまさに「岳鉄」さんですね！ 2010/06/19(Sat) 16:58:56 [ No.8619 ] |
